La ScapAlsace sur les bons rails !

Après quelques années de travail préparatoire, la ScapAlsace se voit désormais dotée d’un gigantesque entrepôt entièrement automatisé. C’est une première en Europe. C’est le fruit d’une coopération étroite entre les adhérents, les logisticiens d’E.Leclerc et le fabriquant Witron.

C’est un investissement important (60 millions d’euros), exécuté en un temps record, et qui permet à Daniel Prunier, président de la ScapAlsace, de narguer ses collègues, les autres présidents de centrale du Mouvement E.Leclerc. Il fallait oser et il l’a fait, tout en réussissant à fédérer des dizaines d’adhérents, jusqu’à obtenir des décisions unanimes sur le dossier. Bien joué !

Cet entrepôt, c’est aussi un objet de fierté pour les adhérents E.Leclerc. Comme me le rappelait Michel Roy (adhérent à Sarrebourg), il a fallu en mobiliser de la matière grise pour faire naître ce gros bébé technologique…pas mal pour des épiciers dont certains n’ont pas eu la chance de sortir d’un IUT ou d’une école de commerce !

La raison principale de la création de cet entrepôt automatisé a été de se mettre en configuration pour répondre à une explosion du nombre de points de vente en ScapAlsace ces 7 dernières années. Entre le rachat de magasins Hypercoop et les ouvertures de drives, on est passé de 37 à 90 points de livraison à alimenter chaque jour. Un vrai défi logistique !

Concrètement, l’entrepôt s’étend sur 30.000 m2 et se situe à Niederhergheim, près de Colmar. Cette nouvelle structure pourra traiter jusqu’à 200.000 colis par jour (contre 110.000 maximum avec l’ancien entrepôt lors des périodes de Noël).

De puissants calculateurs permettent d’optimiser au maximum les rangements sur les palettes en fonction du poids et de l’encombrement de chaque colis. C’est assez bluffant de voir la palette préparée en quelques minutes seulement…

Cette impressionnante mécanique de composition des commandes sur palettes apporte aussi la garantie d’un meilleur chargement des camions. Moins de perte de place permet un rangement plus efficace (et c’est moins dangereux au moment de la dépalétisation manuelle en magasin).

Au final, ces améliorations dans le chargement permettent de réduire de 30% les allers/retours des camions. C’est donc bon pour l’environnement aussi ! Last but not least, la hauteur de l’entrepôt (32 mètres), si elle peut faire peur, permet aussi d’économiser l’espace et donc de contenir l’artificialisation des terres par rapport à un entrepôt classique.

Tout est donc désormais en place pour permettre aux adhérents de la ScapAlsace de disposer d’un outil efficace qui va leur assurer quelques années d’avance sur les autres adhérents du Mouvement E.Leclerc, mais aussi sur leurs concurrents. Autant de bonnes raisons pour faire de la ScapAlsace un acteur distingué des prix bas dans le monde de la distribution !!

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