SOCIÉTÉ Actus / Débats

Un seizième E. Leclerc à La Réunion

   Visite éclair à Saint-Pierre, ce mercredi 30 mai, au sud de l’Ile de La Réunion. Nous sommes à la Ravine des Cabris. Avec le parrainage des adhérents de Normandie (dont la coopérative approvisionne les magasins de l’Ile à partir des entrepôts du Havre), Pascal Thiaw Kine, notre affilié, ouvre un nouveau supermarché de 2 200 m².  C’est toujours ici un évènement festif. Hier soir, des centaines d’habitants étaient venus entourer les salariés et le sénateur-maire, Michel Fontaine, pour couper le ruban et déguster le gratin de palmiste. Ce matin, ils sont de retour : curieux, visiteurs pour le plaisir, pour relever les prix, profiter des promos, « faire des affaires ».  Le prix, dans l’Ile, c’est la préoccupation n°1. En réponse aux mouvements sociaux, les pouvoirs publics ont multiplié les initiatives : chariot type, baisse du prix de l’essence, panier solidaire. Pas de miracle, les Réunionnais ne sont pas dupes, mais des mesures d’urgence, en attendant une réflexion de fond sur la structure des prix à La Réunion.  Les distributeurs sont sollicités, comme aussi leurs industriels. Mais l’inflation est générale et touche tous les secteurs (services, transports, santé, énergie….).  J’étais venu à La Réunion conscient des attentes formulées à l’égard de notre enseigne.  En trois ans, notre enseigne a su faire baisser les prix. A chaque relevé du « chariot type », nos magasins sont les moins chers et se placent dans le groupe de tête. E. Leclerc a été la première enseigne à passer sous la barre des 100 € pour le « panier des essentiels ». Entre la première vague de 2010 et le dernier relevé de 2011, son montant a baissé de 15 %.     L’ouverture de ce 16ème magasin (des supermarchés essentiellement) va permettre d’étendre le champ de la concurrence et de confirmer la durabilité de notre engagement.

11 Commentaires

Je sens comme une pointe de déception de ne pas avoir réussi de même en martinique dont la situation n'est pas différente, si ce n'est le statut juridique des lancry...
Salut Mel!

Je salue votre savoir faire de commerçant et de logisticien. c'est quand même un sacré travail d'approvisionner des magasins aussi lointains depuis le Havre.
Je serai curieux de savoir comment vous jonglez avec les palettes, les bateaux, les camions, les entrepôts pour satisfaire les clients et les banquiers.
On oublie parfois que le magasin n'est que le dernier maillon d'une chaine formidable
qui permet d'éliminer les distances et d'offrir la vie dans des régions isolées.
Serait-ce cela la magie de la grande distribution?
sauf que depuis tous les prix ont continué à bcp augmenter même chez Leclerc alors qu'au début l'enseigne était attractive pour cette raison. Mais maintenant tout est à revoir et plus encore lors des retours de vacances de janvier et d'aout!!!
Sur le fond c'est interressant pour les dom tom, avoir des structures telles que LECLERC est réaliste et de plus qualifié sur les métiers la qualité les prix ! avoir des régions évoluées et en cohérence avec l'activité mondiale c'est indispensable, ce qui reste à prouver c'est la dynamique réelle des investissements et le choix est le même dans les autres continents pour les implantations de la gms intégrée aux autres secteurs d'activités, au développement durable !
il ne suffit pas de commercialiser des produits et services il faut une consommation durable et responsable citoyenne, fidèle aux valeurs modernes et civilisées ! inclus les dom-tom
si c'est ce choix dans une évolution mondiale "apaisée" tant mieux ! comme cela doit l'être pour toute la gms, et il reste encore beaucoup à faire donc de l'emploi.
Bonjour,

Et quand est-ce que le magasin Leclerc Express de Savannah Saint Paul sera agrandi ? Montez le d'un étage si vous souhaitez conserver son emplacement.
Je sens comme une pointe de déception de ne pas avoir réussi de même en martinique dont la situation n'est pas différente, si ce n'est le statut juridique des lancry...
Salut Mel!

Je salue votre savoir faire de commerçant et de logisticien. c'est quand même un sacré travail d'approvisionner des magasins aussi lointains depuis le Havre.
Je serai curieux de savoir comment vous jonglez avec les palettes, les bateaux, les camions, les entrepôts pour satisfaire les clients et les banquiers.
On oublie parfois que le magasin n'est que le dernier maillon d'une chaine formidable
qui permet d'éliminer les distances et d'offrir la vie dans des régions isolées.
Serait-ce cela la magie de la grande distribution?
sauf que depuis tous les prix ont continué à bcp augmenter même chez Leclerc alors qu'au début l'enseigne était attractive pour cette raison. Mais maintenant tout est à revoir et plus encore lors des retours de vacances de janvier et d'aout!!!
Sur le fond c'est interressant pour les dom tom, avoir des structures telles que LECLERC est réaliste et de plus qualifié sur les métiers la qualité les prix ! avoir des régions évoluées et en cohérence avec l'activité mondiale c'est indispensable, ce qui reste à prouver c'est la dynamique réelle des investissements et le choix est le même dans les autres continents pour les implantations de la gms intégrée aux autres secteurs d'activités, au développement durable !
il ne suffit pas de commercialiser des produits et services il faut une consommation durable et responsable citoyenne, fidèle aux valeurs modernes et civilisées ! inclus les dom-tom
si c'est ce choix dans une évolution mondiale "apaisée" tant mieux ! comme cela doit l'être pour toute la gms, et il reste encore beaucoup à faire donc de l'emploi.
Bonjour,

Et quand est-ce que le magasin Leclerc Express de Savannah Saint Paul sera agrandi ? Montez le d'un étage si vous souhaitez conserver son emplacement.
Qui peux le plus peux le moins....
Le groupe LECLERC permet à tous ses agents la polyvalence.... Il a tout comprit...
Le Manager devrait parfois redevenir ELS pour mieux analyser la problémaitque.... Bref LECLERC a tout comprit.... et puis c tout

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